Internasjonale priser
Solutrans
Under nyttekjøretøy utstilingen Solutrans den 20.november blir vinnerne av Truck of the Year, Truck Innovation Award, International Van of the Year og International Pickup Award 2020 kåret. Hvem er din favoritt? Stem nedenfor.
Anlegg&Transport / Moderne Transport ved Torbjørn Eriksen er norske representanter i juryene som består av ett medlem fra hvert av 25 Europeiske land samt assosierte medlemmer i Australia, Brasil, Kina, India, Iran, New Zealand, Japan og Syd Afrika.
For å delta i kåringen av de ulike prisene må fabrikanten ha lansert nyheter etter at prisen sist ble delt ut.
International Van of the Year 2020
Fiat Ducato har nye motorer, mere assistansesystemer og oppgradert infotainment.
Ford Transit Custom PHEV er den første plugginhybriden i varebilsegmentet. Den har helelektrisk drivlinje med en bensinmotor som genererer strøm ved behov.
Truck of the Year 2020
Iveco S-Way med en ny front, et oppgradert hytteinteriør og nye digitale løsninger med blant annet software oppgradering over nettet.
Mercedes-Benz Actros har nye innovative tekniske løsninger som kameraspeil, digital cockpit og videreutvikling av Predictive Powertrain Controll.
Volvo Trucks FH I-Save, her har Volvo jobbet aktivt med drivstoffreduksjon. I-See har bedre kartdata slik at bilen er mer effektiv.
Ford Transit EcoBlue Hybrid er en hybridløsning med 48V som assisterer drivlinjen ved å regenerere energi og øke moment eksempelvis ved en oppstartsituasjon.
Volkswagen Transporter T6.1. Etter 70 år besluttet Volkswagen at det var på tide at Transporter entret den digitale verden.
Renault Master/Opel Movano/Nissan NV400. Motorene er oppgradert samt at bilene har fått en ny front. Sikkerhetssystemene er blitt flere og interiøret er oppgradert.
Iveco Daily også her har motorene fått en oppgradering, i tillegg har den fått flere sikkerhetssystemer og bedre konnektivitet.
Truck Innovation Award 2020
Freightliner eCascadia er en Daimlers amerikanske modeller med elektrisk drivlinje tilsvarende den som finnes i eActros.
Hyundai Hydrogen er nominert for sitt hydrogeninitiativ i Sveits. Innen 2025 skal 1600 hydrogenlastebiler rulle i Europa.
Nikola Hydrogen er en av de største hydrogensatsingene som hittil er lansert. Selskapet har vist en design på en fremtidig modell for Europa.
Volvo Trucks Vera. Dette var ett av trekkplastrene under fjorårets IAA og på Transportmessen i September. Enheten er selvkjørende og operer i Gøteborg havn.
Scania AXL er en fremtidsvisjon for en autonom anleggsbil. Her benyttes dagens teknologi for selvkjøring.
Renault Trucks Optifuel Lab 3 er en testbil som har som mål å redusere drivstofforbruket med 13%. Dette skal skje ved hjelp av ny teknologi og er et samarbeid mellom en rekke selskaper.
Årets kåring er sterkt preget av de de nye WLTP testsyklusene og Euro 6 c/d-Temp utslippskrav som er gjeldende fra September 2019 for nye og ansiktsløftede modeller og fra 2020 for alle modeller som er i salg. (Eller fra september 2018 for alle nye modeller, for å gjøre forvirringen komplett.)